30 апреля. RUSBONDS.RU - EBITDA ПАО "Трансфин-М" в 2025 г. снизилась на 22,7% по сравнению с 2024 г. и составила 50,9 млрд руб., сообщается в отчете эмитента. Рентабельность по EBITDA уменьшилась с 71% в 2024 г. до 52% в 2025 г.
Согласно документу, падение показателей вызвано в основном снижением ставок доходности по подвижному составу.
Чистый долг "Трансфин-М" на конец 2025 г. вырос почти в четыре раза и составил 353,9 млрд руб. "в основном за счет привлечения кредитных средств для покупки новых компаний, а также в результате вхождения в состав долга группы задолженности приобретенных компаний по кредитам и лизингу", - поясняется в отчете.
Соотношение чистый долг / EBITDA достигло 6,95х против 1,39х по итогам 2024 г.
ПАО "Трансфин-М" оказывает услуги финансового и операционного лизинга железнодорожного подвижного состава, спецтехники для горнодобывающей отрасли. В 2019 г. "Трансфин-М" создал оператора подвижного состава ООО "Атлант". В 2025 г. состоялась реорганизация "Атланта" в форме присоединения к нему АО "Транслизинг-сервис" и АО "Титан". В июне 2025 г. "Атлант" приобрел оставшиеся 49% ООО "Транслес" (51% был куплен им в 2024 г.) и 100% ООО "Грузовая компания", которые вошли в периметр группы.
По данным компании, с учетом завершения приобретения "Грузовой компании" и "Транслеса" к концу 2025 г. в периметре группы "Трансфин-М" было консолидировано управление порядка 130 тыс. вагонов, включая 104,5 тыс. полувагонов, что составляет порядка 16% всего парка полувагонов РФ.