9 апреля. RUSBONDS.RU - Рейтинговые агентства НРА и НКР вслед за техническим дефолтом по биржевым облигациям снизили кредитные рейтинги ПАО "ЕвроТранс" до CC|ru| и CC.ru соответственно, сообщается в пресс-релизах агентств.
НРА продлило по рейтингу статус "под наблюдением", а НКР изменило прогноз на "рейтинг на пересмотре - неопределённый прогноз". Оба действия предполагают пересмотр уровня рейтинга и/или прогноза по нему в течение следующих трёх месяцев.
Как отмечает НРА, уровень рейтинга обусловлен мнением агентства, что в настоящее время компания подвержена риску неплатежей, а ее способность исполнять обязательства зависит от того, насколько благоприятной будет деловая, финансовая или экономическая конъюнктура.
Снижение рейтингов "ЕвроТранса" до преддефолтного уровня оба агентства обосновали наступлением факта технического дефолта по выпуску облигаций серии БО-001Р-07. Согласно графику платежей, компания должна была осуществить выплаты по купону 6 апреля, но не выполнила свои обязательства. Выплаты по купону в полном объёме были осуществлены на следующий день, 7 апреля.
В своей оценке НКР также учитывает несвоевременное исполнение компанией платежа 18 марта при выкупе "народных" облигаций, обращающихся на финансовом маркетплейсе "Финуслуги" (внебиржевые сделки). Облигации были погашены в полном объёме 19 марта. Рейтинговое агентство "Эксперт РА" еще в марте после наступления просрочки по оферте "народных" бондов понизило рейтинг "ЕвроТранса" до ruC, изменило прогноз на развивающийся и продлило статус "под наблюдением".
НРА и НКР также обращают внимание на продолжающуюся блокировку расчетных счетов дочерней компании ООО "Трасса ГСМ" со стороны Федеральной налоговой службы России.
"Указанные обстоятельства оцениваются НКР как значительное ухудшение качества управления ликвидностью, несмотря на ранее предоставленную компанией информацию относительно предпринятых мер по нормализации деятельности и выстраиванию необходимых процедур", - подчеркивает агентство.
Накануне ПАО "ЕвроТранс" признало факт технического дефолта по выплате основной части купонного дохода биржевых облигаций серии БО-001Р-07, объяснив его ошибкой в расчетах.
Во вторник аналитики "БКС МИ" сообщили, что приостанавливают аналитическое освещение "ЕвроТранса" в связи с рядом негативных событий вокруг компании, увеличивающих риски для акционерной стоимости.
Как отмечалось в их обзоре, компания допустила второй технический дефолт по облигациям за месяц, а ее акции отреагировали на данное событие падением на 5%. Кроме того, в картотеке арбитражных дел к структурам "ЕвроТранса" находятся иски на сумму более 12 млрд рублей. По оценкам аналитиков, объем поданных к "ЕвроТрансу" и его "дочкам" исков с начала 2026 года превышает 70% текущей рыночной капитализации компании и половину предварительного показателя EBITDА за 2025 год.
Сейчас в обращении находятся семь выпусков биржевых облигаций компании на 20,3 млрд рублей и четыре выпуска классических бондов, включая "зеленые" и "народные" на 9,8 млрд рублей.